Грузовой автосервис

Ремонт грузовой техники MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Renault, Iveco, МАЗ, КАМАЗ. Ремонт полуприцепов Wielton, Krone, Koegel, Schmitz, Тонар, НЕФАЗ.

Ремонт двигателей

Ремонт двигателя грузового автомобиля — самый сложный ремонт, с которым сталкивается владелец грузового транспорта. Т.к. современный дизельный двигатель сложнейший механизм, состоящий из сотен деталей. Несмотря на то, что владелец грузовой машины рассчитывает, что двигатель пройдет минимум 1500000-2000000 км, очень часто бывает, что первый ремонт потребуется после 500000 км. На скорую поломку двигателя влияют некачественные смазочные материалы, нарушенные сроки обслуживания (замена масла и фильтров), условия эксплуатации, качество топлива и многое другое, а также неграмотная эксплуатация водителем автомашины. В российских условиях ресурс двигателя и других основных узлов грузовика снижен еще сильнее.

Виды ремонта двигателей

Ремонт двигателя может быть косметическим, если вовремя обнаружить неисправность, и капитальным.

О поломке двигателя в первую очередь говорят:

• увеличивается расход масла;
• в отработанных газах присутствуют посторонние примеси (черный, сизый или белый дым);
• двигатель издает посторонние шумы;
• потеря мощности;
• снижается набор скорости;
• двигатель работает нестабильно;
• двигатель перегревается.

Перечень основных работ при ремонте ДВС:

• замена поршней;
• замена колец;
• замена распредвала и толкателей;
• снятие пружин и клапанов;
• замена вкладышей;
• ремонт ТНВД;
• осмотр и дефектовка;
• замена клапанов, седел;
• замена прокладок;
• разборка/сборка ГБЦ;
• шлифовка ГБЦ;
• замена или ремонт направляющих втулок;
• регулировка клапанов;
• компьютерная диагностика;
• ремонт турбины;
• замена сальника;
• замена помпы;
• очистка каналов охлаждения.
• замена моторного масла;
• замена охлаждающей жидкости.